6 Pin AC CG125 Double Voltage CDI
piranha ignition motorcycle
sv650 ignitor (2)
sv650 ignitor
yamaha virago 1100 tci

6 Pin AC CG125 CDI Voltan Berkembar

CDI Voltan Berkembar AC 6 Pin AC CG125 ialah modul pencucuhan nyahcas kapasitor AC{2}}bertugas berat yang direkayasa dengan litar rangsangan voltan dalaman untuk enjin menegak 125cc hingga 150cc.

Hantar pertanyaan

pengenalan produk

Gambaran Keseluruhan Produk

CDI Voltan Berkembar AC 6 Pin AC CG125 ialah modul pencucuhan nyahcas kapasitor AC{2}}bertugas berat yang direkayasa dengan litar rangsangan voltan dalaman untuk enjin menegak 125cc hingga 150cc. Ia menyediakan keserasian palam terus-dan-dengan motosikal pushrod CG125 standard, basikal roda tiga kargo komersial, armada penghantaran utiliti dan platform komuter serantau.

Komponen Elektrik & Susun Atur Dalaman

Topologi -Tambah Voltan Dwi

Litar langkah-bersepadu mendarabkan tenaga gegelung primer untuk menjamin percikan api yang kuat pada voltan pencucuhan rendah.

Pengapit Voltan-Keadaan Melebihi-Pepejal

Melindungi saluran mikrocip dalaman daripada pancang voltan tinggi-yang tidak terkawal yang dijana oleh stator penuaan.

Tinggi-Penghalang Penebat Dielektrik

Pembinaan PCB gentian kaca berlapis-dengan rating pecahan penebat melebihi 15kV/mm.

Perumahan Palam Dwi{0}}Diperkukuh

Tempurung nilon berdinding berat-yang sepadan dengan 2+4 blok terminal reka letak asal dengan permainan sifar.

Profil Operasi Berfungsi

Penstabilan Pencucuhan Voltan-Rendah

Mengekalkan penyalaan berterusan walaupun apabila output pengecasan pemegun menurun kepada 50V AC semasa-melahu kelajuan rendah.

Aruhan Arka Pembakaran Dalam

Profil percikan tenaga tinggi-yang direka bentuk untuk meletupkan-bahan api oktana yang lebih rendah di bawah suhu silinder tinggi.

Integriti Pematerian Gelombang Automatik

Diperolehi melalui talian pemprofilan haba berkomputer sepenuhnya untuk menjamin ketahanan sambungan komponen di bawah debaran casis.

Pilihan Penyesuaian

Item Penyesuaian	Pilihan yang Tersedia
Pengaturcaraan Perisian Tegar	* Pemetaan lengkung maju-berat{0}}rendah{1}}kelajuan * Gabenor kelajuan komersial-RPM tinggi * Peta lengkung perlumbaan yang dibuka untuk pengubahsuaian sukan
Penjenamaan Casing	* Saringan sutera logo dwi{0}}warna * Penomboran bahagian rujukan silang- OEM * Pengekodan pengeluaran kelompok kronologi kilang
Estetika Perumahan	* Selongsong kelabu arang industri * Selongsong prestasi biru laut dalam * Kaca berstruktur-cangkang hitam bertetulang
Penyelesaian Pembungkusan	* Beg perencat-karat{1}}wap individu (VCI). * Kotak paparan runcit berjenama * Peti penghantaran pukal tegar dengan pembahagi sel sarang lebah

Kawalan Kualiti

Ujian Tekanan Terma Perintang

100% penyaringan arus aktif di bawah 120 darjah suhu ambien sebelum pemasangan permukaan.

Pengesahan Bersama X-Ray Solder

Pemeriksaan automatik yang tidak-memusnahkan persimpangan litar tersembunyi untuk menghapuskan keretakan dalaman mikroskopik.

Ujian Kitaran Hayat Alam Sekitar

ISO 16750-4 berbasikal ruang sejuk-panas patuh (-40 darjah hingga +85 darjah ) untuk mengesahkan integriti pengedap struktur.

Simulasi Bangku-Muat Penuh

Beban tembakan dinamik berterusan berjalan pada blok ujian khusus yang meniru enjin yang memanjat kecondongan 30 darjah.

Kualiti & Pematuhan Diperakui

Skala:Lebih 100 mu jejak pembuatan.

Pasukan:480 jumlah kakitangan, termasuk 25 jurutera teknikal yang berdedikasi.

Kapasiti & Nilai:Menghasilkan 6,000,000 set magneto motosikal dan motor permulaan setiap tahun, dengan nilai keluaran tahunan sebanyak 300 juta RMB.

Pematuhan:ISO 9001:2015 dan CCC diperakui, beroperasi dengan permit alam sekitar rasmi dan perkongsian OEM peringkat-1 yang disahkan.

Pasaran Global:Produk yang dieksport ke pasaran global utama di seluruh Amerika Utara, Amerika Selatan, Eropah, Asia Tenggara, Timur Tengah, Afrika dan Oceania.

Soalan Lazim

S: Apakah faedah komersial teknologi "Voltan Berganda" dalam CDI CG125 ini?

J: Enjin CG125 standard kerap mengalami kesukaran bermula apabila stator semakin tua. Litar voltan-dibina dalam-menggandakan tenaga pencucuhan pada RPM engkol rendah, memastikan permulaan segera-dan mengurangkan tuntutan waranti "tiada-percikan" sebanyak 40%.

S: Bagaimanakah modul ini mengendalikan haba melampau dan getaran berterusan tiga-kargo roda tiga?

J: Kami menggantikan sebatian pasu tujuan am standard-dengan polimer struktur-keanjalan tinggi yang khusus. Bahan ini bertindak sebagai pengalir haba dan penyerap hentak, mengekalkan kadar kecacatan medan di bawah 0.3% di bawah-keadaan beban tinggi.

S: Bolehkah CDI 6-pin ini ditukar dengan konfigurasi 5-pin berkarburet standard?

J: Tidak. Unit ini menampilkan susun atur palam pisah 6-pin khusus (2+4 tatasusunan pin) yang dipadankan khusus dengan abah-abah wayar CG125 yang lebih baharu. Untuk rangkaian yang menyimpan kedua-dua varian, barisan pengeluaran kami boleh mengubah suai blok terminal plastik untuk memenuhi permintaan borong yang berasingan.

S: Apakah langkah yang diambil untuk mengelakkan selongsong daripada retak pada tab pelekap?

J: Cangkang luar dibentuk daripada nilon bertetulang gentian kaca-bukan plastik ABS kitar semula. Ini menghalang kurungan pelekap daripada retak akibat lebihan-ketat semasa pemasangan atau tekanan bingkai yang berterusan pada jalan yang tidak berturap.

S: Adakah unit ini memerlukan parameter penyelenggaraan khusus berkenaan celah palam pencucuh?

J: Tidak. Terima kasih kepada output tenaga yang dipertingkatkan bagi litar voltan dwi-dalaman, CDI ini dengan mudah melonjakkan celah palam pencucuh yang lebih luas yang disebabkan oleh haus elektrod biasa, memanjangkan selang perkhidmatan dengan ketara untuk-pengguna.

Cool tags: 6 pin ac cg125 double voltan cdi, China 6 pin ac cg125 double voltan cdi pengilang, pembekal, kilang

Sepasang

Universal Digital CB125 CDI

Seterusnya

CDI Universal 4 Pin

Anda mungkin juga berminat

CDI 4 Pin DC

Hantar pertanyaan